DSB Virksomhedsprofil

DSB (fork. for Danske Statsbaner, der tidligere var navnet) er en selvstændig offentlig virksomhed, der driver persontrafik på statens jernbanenet, og som er ejet 100 % af Transportministeriet. DSB opstod i 1885, efter at staten i 1867 under navnet De jysk-fynske Statsbaner overtog det private selskab Det Danske Jernbanedriftselskab og i 1880 det ligeledes privatejede Det Sjællandske Jernbaneselskab.

Op gennem 1990'erne udskiltes og frasolgtes en række forretningsområder. DSB Busser blev til Combus, DSB Rederi blev til Scandlines, og DSB Gods blev i 2001 til Railion Denmark - det nuværende DB Schenker. I1997 udskiltes jernbanenettet (infrastrukturen) i Banestyrelsen, det nuværende Banedanmark, med henblik på at liberalisere togdriften på statens jernbanenet. Stationsbygningerne ejes dog stadig af DSB. I 1999ændredes DSB til en selvstændig, offentlig virksomhed, der på en række områder er underlagt aktieselskabslovens bestemmelser og aflægger regnskab efter årsregnskabsloven. DSB ledes i det daglige af en direktion, som er ansvarlig over for en bestyrelse.

DSB har dagligt ca. 500.000 rejsende - heraf ca. halvdelen på det københavnske S-banenet, der betjenes af 135 elektriske togsæt. I fjerntrafikken tegner DSB's 96 IC3-togsæt sig for størstedelen af produktionen, indtil den længe ventede generation af 82 IC4-togsæt og 23 IC2-togsæt formentlig kan tage over. DSB råder endvidere over 44 elektriske IR4-togsæt, 34 Øresundstogsæt, 13 ICE-togsæt, 112 lokomotivtrukne dobbeltdækkervogne og en række lokaltog af såvel nyere som ældre generation.

Kilde: http://wikipedia.org, hentet den 24-09-2015.

Regnskab for DSB

Ingen regnskabsdata tilgængelig

Kilde til ovenstående informationer